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报道称，然而，未来依然有很多工作要做。汽车行业解决污染问题的关键在于，在绿色革命过程中推动自动驾驶卡车的发展。但自动驾驶系统的开发非常复杂，需要对方方面面进行仔细检查，才能避免自动驾驶卡车发生可能导致事故的故障。报道称，中国希望将国产汽车推向国际市场。中国重汽目前有五分之一到四分之一的产品都销往国外，这主要得益于在价格上拥有的巨大竞争优势。中国的汽车产品在发展中国家尤其受欢迎，也促进了这些国家的清洁能源汽车的发展。目前中国已经与俄罗斯等国家展开合作，共同研发电动汽车并制定新标准。“中国制造”不再是劣质产品，而是高性价比的代名词。

亚洲时段重要新闻汇总①意大利《米兰晚邮报》：意大利总统或将在周三或周四就总理人选下决定；②中国外交部发言人陆慷：中美经贸磋商的细节仍在协商；③中兴通讯：美国将取消销售禁令属实；④日本央行行长黑田东彦：日本央行宽松政策不是为了支持消费税上调；

回到网约车自身，相比同质化的巡游车，通过在服务设施、标准、质量以及安全、监督等多方面的努力，通过精细化的服务和业务创新，网约车有机会确立自己的竞争优势。规模重要，但一定规模之上的质量更重要；优质的网约车提供优质的品牌服务，这才回到错位、差异化、可持续的本意。

在这种情况下，加大公交建设力度，控制各种小汽车的使用量，是城市交通治理的必然选择，大幅度增加出租车供给的想法并不现实。网约车的出现改善了出租车供需失衡的局面。目前，全国巡游出租车约140万辆，以单双班比例6：4、单班日均25单、双班日均40单估算，巡游车每天约完成4300万次出行服务。网约车方面，根据滴滴的数据，2017年该公司累计服务了4.5亿用户、日均提供了2000万次出行服务，接近全国巡游出租车服务总量的一半。

“志愿要提前准备，很多高一家长购买我们的志愿卡，我们的数据是实时更新的，高中期间都可以用。”一位商家说，每到高考前，他们的短期卡和长期卡都特别紧俏，很多家长抢在了高考的“起跑线”上。为了说服记者购买，这位商家说，“我们这还有家长是老师推荐过来的。我们公司在深圳，跟深圳中学有合作，还有一些学校来团购。”文/本报记者 李梦婷 武文娟